Электромобиль Nio ET7 от Китая.

Я уже ни к чему не удивляюсь, Китай догоняет Tesla.

Электромобиль Nio ET7 это прототип электромобиля будущего с впечатляющей автономностью.

Электромобиль седан Nio ET7 принадлежащий к премиальному сегменту рынка был представлен на мероприятиях NIO Day 2020.

Неофициально китайцы называют Nio ET7 «китайская Tesla».

И есть к этому повод!

Новый седан Nio ET7 на двухмоторной платформе с суммарной мощностью 480 кВт развивает 653 л.с.

На передней оси установлен двигатель с постоянными магнитами мощностью 180 кВт, а на задней — асинхронный электродвигатель мощностью 300 кВт.

Максимальный крутящий момент составляет 850 Нм. А это позволит развить скорость 100 км/ч за 3,9 секунды. Флагманский
Однако, полноприводный седан Tesla Model S Plaid с тремя двигателями общей мощностью 1100 л.с. способен достичь 100 км/ч менее чем за две секунды.

Седан Nio ET7 будет выпускаться с аккумуляторами различной емкости.

Базовая модель с батареей емкостью 70 кВтч обеспечит 500 км автономного пробега по циклу NEDC. Модель с аккумулятором емкостью 100 кВтч гарантирует поездку на 700 км без необходимости подзарядки.

Флагманский автомобиль Nio ET7 с аккумуляторной батареей 150 кВтч обеспечит автономную поездку на расстояние свыше 1000 км.

Бортовой компьютер, оснащен множеством систем и сенсорными датчиками. Компьютер ориентирован на автономное вождение.

Компьютер работает на базе четырех SoC NVIDIA Orin. Одна SoC состоит из 17 млрд транзисторов и обеспечивает производительность до 254 TOPS.

Всего суперкомпьютер Nio ET7 оснащается 48 процессорными ядрами, 8096 ядрами CUDA, 256 тензорными ядрами третьего поколения. Суммарная вычислительная мощность составит 1016 TOPS, что позволит обрабатывать до 8 ГБ в секунду.

Вот это да!

Поставка данных компьютеру осуществляется от системы NIO Aquila Super Sensing, включающей 33 высокочувствительных элемента. В том числе 11 камер разрешением 8 Мп, сканера LiDAR, 5 мм радаров, 12-ть ультразвуковых сканеров, 2 блока высокоточного позиционирования.

Наличие большого количества внешних датчиков никак не отразилось на дизайне автомобиля. Для реализации функций автономного вождения компания Nio использовала маркетинговый прием Tesla.

В базовой комплектации авто будет поставляться со стандартным набором бесплатных функций, а расширенные возможности будут предоставляться по подписке за дополнительную плату.

Цена базовой модели Nio ET7 составит около 69 тысяч долларов в Китае. В рамках программы NIO Battery-as-a-Service, электромобиль будет предложен по более низкой цене.

Однако с с ежемесячной платой за аккумулятор, думаю что это выгодно. Поставки автомобилей покупателям оформившим предварительный заказ — 772 доллара. Начнется в первом квартале 2022 года.

Удачи Друзья!