Электросамокат.

Как средство передвижения знаком уже давно. Как все начиналось? Эта увлекательная машина или попросту самокат, представлял себя уже 1916 году.

И так, какой он бил?

Привод двигателя к колесу осуществляется с помощью дисковой муфты. Маховик с правой стороны переднего колеса содержит 6-вольтовый генератор освещения.

Который первоначально подавал ток для освещения и зажигания. Потом система была изменена путем добавления катушки зажигания и четырех сухих аккумуляторных батарей.

Электросамокат, если присмотреться.

То выключатель зажигания установлен с правой стороны рамы, а бензобак находится над передним крылом. На левой рукоятке красуется установленный ручной клаксон.

Самокатом увлекались и женщины.

Леди Флоренс Норман, суфражистка.  На своем мотороллере в 1916 году ехала на работу в офис в Лондоне, где она была начальником.

Самокат был подарком на день рождения ее мужа, журналиста и либерального политика сэра Генри Нормана.

Florence’s Autoped был одним из первых примеров моторизованных самокатов. Как в детском самокате, в нем не было сиденья.

Некоторые из этих ранних конструкций были нестабильными, неудобными в управлении и сложными в обращении. Десятилетия, предшествовавшие Второй мировой войне, привели к постепенному внедрению ряда усовершенствований.

Включая эффективные фары и тормоза.

В течение 1930-х годов скутеры были представлены на новом рынке как идеальный вид транспорта на больших, разросшихся военных базах.

Эра скутеров действительно началась после войны, прямое следствие нормирования топлива.

Что я думаю про электросамокат и электроскутер сегодня.

Этот модный тренд таит в себе серьезные угрозы — причем как для прохожих, так и для тех, кто ездит на электроскутерах. Многие из тех, кто берет напрокат скутер, не пользуются им в повседневной жизни.

Водитель электросамоката не настолько хорошо знаком с критическими ситуациями на дороге, как, скажем, велосипедист.

Почти каждый велосипедист знает, что надо делать при возникновении препятствия.

Если совсем серьезно, то это вообще весьма странная штука.

Едут они резво, но с ними, на мой взгляд, сплошные проблемы. Ездить по дорогам общего пользования на них крайне стремно, я бы не рекомендовал. По тротуарам – опасно для пешеходов, потому что тормоза там весьма условные, а качество тротуаров, в основном, даже хуже дорог.

Отсутствие уверенности на дороге, незнание или игнорирование правил дорожного движения — серьезная проблема для всех его участников.

Что Вы думайте про электросамокат и его место на дороге?

Удачи Друзья!