Электросамокат, что я думаю про это, вспоминая историю

Электросамокат.

Как средство передвижения знаком уже давно. Как все начиналось? Эта увлекательная машина или попросту самокат, представлял себя уже 1916 году.

Чтобы увидеть важную рекламу отключи блокировку рекламы! Продолжение статьи ниже:

И так, какой он бил?

Привод двигателя к колесу осуществляется с помощью дисковой муфты. Маховик с правой стороны переднего колеса содержит 6-вольтовый генератор освещения.

Который первоначально подавал ток для освещения и зажигания. Потом система была изменена путем добавления катушки зажигания и четырех сухих аккумуляторных батарей.

Электросамокат, если присмотреться.

То выключатель зажигания установлен с правой стороны рамы, а бензобак находится над передним крылом. На левой рукоятке красуется установленный ручной клаксон.

Электросамокат
Самокатом увлекались и женщины.

Леди Флоренс Норман, суфражистка.  На своем мотороллере в 1916 году ехала на работу в офис в Лондоне, где она была начальником.

Электросамокат
Самокат был подарком на день рождения ее мужа, журналиста и либерального политика сэра Генри Нормана.

Florence’s Autoped был одним из первых примеров моторизованных самокатов. Как в детском самокате, в нем не было сиденья.

Некоторые из этих ранних конструкций были нестабильными, неудобными в управлении и сложными в обращении. Десятилетия, предшествовавшие Второй мировой войне, привели к постепенному внедрению ряда усовершенствований.

Включая эффективные фары и тормоза.

В течение 1930-х годов скутеры были представлены на новом рынке как идеальный вид транспорта на больших, разросшихся военных базах.

электросамокат

Эра скутеров действительно началась после войны, прямое следствие нормирования топлива.

Что я думаю про электросамокат и электроскутер сегодня.

Этот модный тренд таит в себе серьезные угрозы — причем как для прохожих, так и для тех, кто ездит на электроскутерах. Многие из тех, кто берет напрокат скутер, не пользуются им в повседневной жизни.

Водитель электросамоката не настолько хорошо знаком с критическими ситуациями на дороге, как, скажем, велосипедист.

Почти каждый велосипедист знает, что надо делать при возникновении препятствия.

Если совсем серьезно, то это вообще весьма странная штука.

Едут они резво, но с ними, на мой взгляд, сплошные проблемы. Ездить по дорогам общего пользования на них крайне стремно, я бы не рекомендовал. По тротуарам – опасно для пешеходов, потому что тормоза там весьма условные, а качество тротуаров, в основном, даже хуже дорог.

электросамокатОтсутствие уверенности на дороге, незнание или игнорирование правил дорожного движения — серьезная проблема для всех его участников.

Что Вы думайте про электросамокат и его место на дороге?

Удачи Друзья!

 

Спасибо, что прочитали этот пост, не забудьте подписаться!

Подписчики получают знаки внимания от нашего коллектива и также приятные сюрпризы.

ПОДПИСКА

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *