Домой СЧАСТЬЕ и СЛЕЗА-автомобиль Автомобиль, система защиты от выбоин, неожиданность от Digital Key

Автомобиль, система защиты от выбоин, неожиданность от Digital Key

6
0



 

 

Автомобиль не любит ямы, но не ясно, при чем тут заморская зверушка, Digital Key?

Ямы уже по определению наша тема и поэтому начну с них.

До меня пришла новость, что компания Ford видит частичное решение проблемы во внедрении «умной» подвески.

О чудо, которая распознает ухабы на дороге.

Самое главное.

Она сумеет уменьшить негативные последствия от попадания в них, то есть в ямах.

Система защиты от выбоин создана на базе активной подвески с непрерывно изменяемой жесткостью амортизаторов.

Электронный блок вкупе со специальным модулем программного обеспечения непрерывно анализирует данные от 12 сенсоров.

Опрос датчиков осуществляется каждые 2 миллисекунды, что позволяет мгновенно реагировать на изменяющиеся условия движения.

Система распознает момент начала падения колеса в яму, и адаптивная подвеска моментально настраивает жесткость амортизаторов.

И тут происходит самое главное, колесо при попадании в выбоину практически не касается дна впадины и, таким образом, «перепрыгивает» яму.

Ну что, в непонимании, как так?

Объясняю иными словами, колесо остается в «поджатом» состоянии, благодаря чему при выходе из выбоины оно не так сильно бьются о ее край.

А это делает проезд неровностей более комфортным для пассажиров и уменьшает нагрузку на подвеску.

АвтомобильИ это не все, при проезде ямы передними колесами задние подготавливаются к неровности заблаговременно, что дополнительно защищает их от удара.

Система уже доступна на некоторых моделях Ford, в частности, на бизнес-седанах Mondeo, а также на минивэнах Galaxy и S-MAX в Европе.

Кроме того, компания впервые начинает предлагать данное решение для автомобилей сегмента C: активная подвеска с функцией защиты от выбоин доступна для новой версии Focus.

Digital Key

И так, плавно без спешки подошли к вопросу, автомобиль и Digital Key.

Многие известные производители уже предоставляют автовладельцам возможность использовать приложение для смартфона. Для блокировки и разблокировки дверных замков, багажника и запуска двигателя.

Инициатива ССС (Car Connectivity Consortium) призвана вывести такие возможности на массовый рынок.

Digital Key позволит использовать цифровые ключи в автомобилях и смартфонах любых производителей.

Главным условием является поддержка беспроводной связи малого радиуса действия NFC.

В текущем виде спецификация Digital Key предусматривает такие функции, как блокировка/разблокировка дверей.  Также запуск двигателя, выдача и аннулирование цифровых ключей, ограничение возможностей цифровых ключей.

Безопасность обеспечивается за счет средств TSM (Trusted Service Manager) и небольшой зоны охвата NFC, составляющей около 10 сантиметров.

Организация ССС уже начала работу над расширенной версией стандарта — спецификации Digital Key Release 2.0. В проекте принимают участие такие гиганты, как Apple, Audi, BMW, General Motors, Hyundai, LG и другие.

На сладкое, самоходный автомобиль.

К 2021 году, как полагает Volvo, система управления автомобилем будет совершенной. Водитель сможет даже позволить себе вздремнуть за рулем, пока машина будет двигаться сама по себе.

И так, кроссовер XC90 получит технологию автономного вождения четвертого уровня (Level 4). Цель состоит в том, чтобы система позволяла пассажирам даже спать «при движении по определенным автомагистралям с ограниченным доступом».

Согласно определению сообщества автомобильных инженеров), четвертый уровень (Level 4). Управления означает, что система автомобиля может обрабатывать все операции вождения в конкретных ситуациях. При том, не требуя вмешательства человека.

Сейчас внимание, система будет работать без вмешательства человека даже тогда если что-то пойдет не так!

Эта фирменная система автономного вождения получила название Highway Assist. Конечно, она будет доступна за дополнительную плату, на XC90 следующего поколения.

Как уже отметил, который начнут выпускать наряду с моделью S60 на новом заводе Volvo. А это в Южной Каролине, а это в США!

Интересно почему не в Швеции? Наверно ценник будет космически неприличный и шведам не по карману.

А так, новости в индустрии радует. Автомобиль это наше, мужское!

Удачи, Друзья!

 

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь